首页通项一
  • 理智个性化 轻改日产淑女350Z(Z34)
  • 发布时间:2015-03-05 07:36 查看数: [打印] [ 前入论坛讨论
  • “无线如东,城事在您手中!”欢迎安装如东文广传媒“无线如东”手机客户端!苹果手机App store搜索“无线如东”下载。安卓系统扫描二维码或登录如东新媒体(mobile.rdxmt.com/down/)下载
  • 相信有了解过350Z改装案例的朋友都听过或者见过Veilside这个品牌,因为在较早之前,他们为350Z推出的那套宽体外观套件在外国及国内都引起较大的反响,我认为这套宽体让这位淑女的女人味锐减,而增加了不少刚阳气息,而这对于男性车主来说,相信这才是他们更想获得的效果。
  • 很久没有写车了,真怀疑自己有没有生疏。之前写车笔者有个特点就是很喜欢文章之中提及到理性改装这个观点,而时至今日,笔者看过了不少的改装案例以及真正拥有一台车之后我依然觉得理性改装这一观点是应该继续提倡的。不过,就目前来说,虽然也是说理性改装,但我对他的观念其实有了一定的改变。

    文章的题目为理智个性化,可能单单是这几个字的话,给点提示给大家,如果你拥有一台性能很强,而且改装潜力又是非常深厚的车型时,你是否会对其进行重度的改装呢?我相信很多人会忍不住手,就好像买了一台EVO又有多少人能忍住手不把它改个4500匹呢?人们对性能、对速度的欲望是无止境的,甚至还会上瘾,我不是说改马力就是盲目的,而不改就是理智,国外有不少人开着过千匹的车型上街或者代步,他们不理智吗?不是,他们是理性的,因为这是他们想要也是环境因素能允许他们这么做的,但把同样的问题换在我们国内呢?我想问问大家有多少人是天天开着四五百匹的EVO代步或者买菜的呢?而这就是理智与否的区别。当然,近几年来我发现这种盲目追求动力的已经理性很多,真正不理性的,我认为是伤害着车辆、危害着生命而追求着那所谓的态度的改装手法。

    有点儿话痨了,不过说这么多都是为了引出它,一台由南京AutoFans操刀的轻改日产350Z,这台350Z属于后期型,其车架代号为Z34,就是370Z面世之前的那一批车型,Z34Z33相比,它搭载的VQ35HR是一副更喜好高转的引擎,而得到调教,其马力上也得到了一定的提升,一台本身拥有大马力而且改装潜力不低的车型,你会忍住手吗?这台车的车主却是忍住了,而原因,很简单,日常使用不方便,而且南京的路没有太多能够让其真正发挥出实力。

       说到理智又说到个性化,那当然不能只说理性而不说个性化,个性化可以说是这台Z34的一大亮点,相信有了解过350Z改装案例的朋友都听过或者见过Veilside这个品牌,因为在较早之前,他们为350Z推出的那套宽体外观套件在外国及国内都引起了较大的反响,毕竟我认为这套宽体让这位淑女的女人味锐减,而增加了不少刚阳气息,而这对于男性车主来说,相信这才是他们更想获得的效果。这台350Z同样更换了这么一套空力套件,不过,它却是没有为车辆弄一个几乎把轮圈藏于轮供里的车高。相反,它的车高让人有点难以接受。起初笔者也抱着怀疑的态度去想为什么这么做,毕竟笔者还不知道车主是否是一个理智的人。不过,对话过后笔者获得的答案却是让我对这位车主有了新的印象,据车主的说法,这个高度其实也只是刚刚好,因为南京的路况不咋地,不少时候开车都会因为太低而伤害到车辆,而车主就是不想车辆受到伤害,因此也就只能利用高度来迁就。

    图:改了Veilside大包围的350Z和原装的放在一起,更像是大哥带着小弟出巡的架势。

    图:验明真身,日本Veilside原装进口。

     图:巨大的宽体和巨大的尾翼是最大的特点。

    图:唯一的性能改件就是BC Racing绞牙避震。

     

    扫描左侧二维码,关注如东新媒体微信,每天分享如东鲜活新闻资讯!

如东广电传媒中心(版权所有)2011-2018 苏ICP备案:苏ICP备11030511号-1增值电信业务经营许可证 苏B2-20120279号

免责声明:本网站所刊登、转载的各种稿件、图片均有可靠的来源,目的是为了传播更多的信息,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。

电话:0513-80865519 传真:0513-80865516邮箱:1605797543@qq.com

地址:江苏省南通市如东县掘港镇长江路29号

南京厚建软件 LivCMS 内容管理系统http://www.hogesoft.com 授权用户:http://www.rdxmt.com